中国美院勾勒地铁特色 看墙上的画知道到哪站
2012年05月03日 09:05:44    作者:浙江在线   来源:

   

客运中心站《都市青花》

  10月即将开通的杭州地铁一号线,承载了万众瞩目的期待,既然是建在天堂里的首条地铁,除了给市民提供便捷外,自然少不了和西湖相得益彰的风情。

  前晚,在中国美术学院象山校区的美术馆里,记者看到了一号线的艺术雏形。在总共34个站点中,武林广场、城站站、火车东站、客运中心这4个重点站,以及龙翔桥站、凤起路站等11个特色站,都设置了公共艺术空间,美院的艺术团队通过两年的努力,已经为它们量身定做了各具特色的设计方案。

  “一站一故事,一线一表情”,这是美院的艺术家们设计杭州地铁公共艺术空间的核心理念。在前晚举行的“杭州地铁公共艺术专项规划成果讨论会”上,中国美院院长许江亲自为记者进行导览,“第一条地铁,我们为她设定的表情是"杭城云山"。人们在地下走,除了看站牌,还可以通过欣赏公共艺术,知道地面上是哪里。”

  武林广场站是地铁一号线的中枢站点,“老杭州都知道,在很长一段时间里,这里被叫做红太阳广场。”许江说。

  于是,许江创作的向日葵正好暗合了武林广场的历史文脉。在武林广场站的两面墙上,四幅15米长、4.54米高的铜腐蚀雕塑,构成春、夏、秋、冬,四季的“阳光葵园”。在这个站点的柱头上,还有铜葵浮雕装饰。

  城站站的艺术品相当直观,6个火车车轮里,不同时代的杭州城站的面貌用浮雕的形式展现出来,滚动的车轮叙述如歌的历史。

  城站站作品主创人之一翟喜庆介绍道,“为了反映铁路交通的历史,我们把不同时代的火车车轮的造型做了进去。镂空的车轮里面就有解放前到现在的城站面貌,金属腐蚀的浮雕和黑白照片的视觉效果类似。”

  而11个特色站点风格则完全错开。

  龙翔桥站被赋予了“龙凤呈祥”的主题,龙飞凤舞、霞光幻彩;凤起路站的《坊巷生活》则将杭州的市井生活,呈现在白釉陶瓷面上。

  但并非所有的设计方案都让艺术家们满意。

  火车东站的设计就发生了一个小插曲。美院公共艺术学院为这面墙设计了一组名为《城市快客》的壁绘和浅浮雕,壁绘上画的是人们在乘坐地铁,两端是两把椅子,将来,坐在椅子上的真人会和画里的景象完美融合。

  不过问题来了,这两把椅子显然吸引力过大,很可能诱使走过路过的乘客纷纷坐上去拍照留念。

  “客运量这么大的地方,要是大家全都坐上去拍照可不得了。”有艺术家提议,“虽然这个创意很不错,不过这两把椅子是不是该做得窄一点?”

  婺江站(秋涛路站)的设计也引发热议。这是杭州地铁开工的第一站,又恰巧拥有巨大的中庭。为了纪念地铁的建造,公共艺术学院设计了一个巨大的雕塑,再现地铁建造的场景。

  许江看了这个方案却担忧起来,“老百姓可能看不懂,有可能以为艺术家在偷懒,没有动脑筋。”

  像这样的争论在当晚的讨论会上一直持续着,直到深夜。地铁一号线到底有多美?让我们拭目以待吧。



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